Какова средняя скорость дорожного автомобиля?

Какова типичная скорость дорожного автомобиля? Комплексный анализ выбора скорости и горячих тенденций

В последние годы популярность шоссейного велосипеда продолжает расти, особенно в центре внимания гонщиков оказался выбор систем трансмиссии. В этой статье будут объединены актуальные данные по всей сети за последние 10 дней, чтобы предоставить подробный анализ распространенных конфигураций, применимых сценариев и последних тенденций в отношении классов скорости на шоссе, чтобы помочь вам сделать более осознанный выбор.

1. Основные понятия классификации скоростей автомобильных дорог.

Под «скоростью» дорожного автомобиля понимается общее количество передач, обеспечиваемых комбинацией кривошипа и маховика. Формула расчета:Количество передних звезд × количество задних звездочек. Например, система скоростей 2×11 обеспечивает 22 передачи (реально доступные передачи будут немного меньше из-за повторяющихся комбинаций).

2. Популярные тенденции 2023 года

Согласно последним данным велосипедных форумов и платформ электронной коммерции, основные скорости на дорогах демонстрируют следующее распределение:

3. Применимые сценарии для разных скоростей.

1.2×11 скоростная система: Универсальный выбор, учитывающий как спринтерский спринт по ровной дороге, так и потребности при подъеме на холм, подходит для большинства сценариев езды по дороге, а затраты на обслуживание относительно низкие.

2.2×12 скоростная система: Первый выбор для профессиональных соревнований, обеспечивающий более точное изменение передаточного числа, но требующий более высокого бюджета и строгих требований к техническому обслуживанию.

3.Система скоростей 1×12: популярная конфигурация для новых гравийных шоссейных велосипедов (Gravel), которая упрощает эксплуатацию и адаптируется к сложным дорожным условиям, но ее максимальная скорость немного уступает.

4. Предложения по покупке

1.Начинающие гонщики: рекомендуется выбирать систему скоростей 2×10 или 2×11, которая является экономичной и простой в обслуживании.

2.Повышение квалификации: Скорость 2×11 — лучший выбор, позволяющий сбалансировать производительность и цену, а также множество вариантов сменных аксессуаров.

3.конкурентные потребности: Можно рассмотреть возможность использования топового комплекта 2×12 скоростей, но его необходимо сочетать с колесной парой с высокой рамой, чтобы максимизировать преимущества.

4.Сложные дорожные условия: система 1×12 скоростей больше подходит для езды по смешанной местности и снижает риск выхода из строя переднего переключателя.

5. Советы по обслуживанию

• Высокоскоростные системы (скорость 11/12) требуют использования специальных цепей, обычные цепи могут вызвать пропуск зубьев.
• Регулярно очищайте маховик и направляющее колесо, чтобы предотвратить ускорение износа осадками.
• Рекомендуется заменять кабель передачи данных каждый год, чтобы обеспечить точность переключения передач.
• Обращайте внимание на срок службы батареи электронной системы трансмиссии и носите с собой запасную батарею при поездке на большие расстояния.

Вывод:Выбор класса скорости требует всестороннего учета бюджета, сценариев езды и затрат на техническое обслуживание. Текущий основной поток рынка перешел со скорости 2×10 на скорость 2×11/12, в то время как система 1× появляется в определенных областях. Водителям рекомендуется выбирать в соответствии с реальными потребностями, а не слепо гоняться за максимальной скоростью.